Безыдейный блог мутного направления // Харьков, путешествия, музыка и прочее // Транспортные фанаты // Пещерная русофобия
От Ивано-Франковска до Рахова идет живописная однопутная железнодорожная ветка (Яремче, Микуличин, Татаров, Ворохта, …). Поезда по ней ходят редко: в сутки можно видеть пару дизелей и легендарный поезд Львов-Рахов. В Ворохте поезд идет по старинным виадукам или рядом с ними. Ниже будет несколько фотографий с прогулок неподалеку от железной дороги в Ворохте.
Вот, например, дизель прибывает на станцию Ворохта:
Бедные, но очень исторические и колоритные. Почти как Москалевка в Харькове, только безопаснее, хотя и может выглядеть устрашающе. Речь идет о районах Фенер и Балат в Фатихе. Это не шумные туристические места, тут есть, например, настырные дети, которые могут у вас что то просить или просто бегать рядом и что то вам кричать, белье сушится прямо над улицей, много разваленных домов. Если вы, посмотрев на фотографии решите исследовать непопулярный Стамбул, то рекомендую обратиться к этому человеку. Она харьковчанка, которая несколько лет живет в Стамбуле, знает как город, так и турецкий язык.
Ну а дальше будут собственно фотографии (можно кликать для увеличения):
Вот что мне в стамбульском метро не понравилось – так это то, что при пересадке с ветку на ветку нужно опять платить. Вот есть, например, две станции рядом, как у нас в Харькове Советская и Исторический музей, и если ты зашел по ошибке не на ту ветку, то нужно выйти и зайти куда нужно снова заплатив. Платить за проезд удобнее всего универсальной транспортной бесконтактной Istanbul Kart. Переходы могут быть довольно длинными, даже с травела́торами, и кажется, что ты по переходу уже пешком прошел один перегон. Станция Кадыкей тупиковая, но не конечная, так что приехав туда, можно выйти из вагона и увидеть, как поезд с оставшимися пассажирами уезжает обратно.
Есть много открытых участков, в том числе и станция на новом мосту через Золотой Рог (см. фото). Некоторые фотографии сделаны на мобильный телефон, так что извиняюсь за качество.
В Стамбуле есть такой себе Собор Святого Георгия – резиденция Вселенского православного Патриарха. Во дворе этого собора, как и в остальном Стамбуле живут прикормленные коты. Один из них, самый большой и упитанный – Гарфильд. Вот он:
Рыбаков в Стамбуле очень много, расположение города очень к этому занятию располагает.
На Галатском мосту (исторический центр Стамбула):
А вот набережная Мраморного моря. Пусть и не скромно, но мне эта фотография нравится:
А вообще, под вечер можно наблюдать, как мужчины приезжают на набережную на мотоциклах, привозят с собой печки-буржуйки, устанавливают их в прибрежных камнях и разводят огонь. Там, в прибрежных камнях, есть специально оборудованные места для этого. Возможно, они готовят чай, потому что алкоголь там не популярен.
Золотой Рог – это такой отросток от пролива Босфор. Самый, что ни на есть центр Стамбула. Кликнув на картинку ниже откроется большая фотка 18 Мб (осторожно, траффик!).
Было снято с нового моста, 21 кадр. На фото помимо прочего можно видеть Галатский мост и пристань Эминеню с пассажирскими паромами.
И еще по поводу Востока. Вчера наткнулся на старую кассету с вот такой композицей со стихами под музыку (что не ново в этом блоге) от ранее упоминавшегося тут музыканта:
Такой образчик “бандеровского” чувства юмора можно увидеть в лесу у дороги к водопаду Гук недалеко от Татарова:
Для непонимающих украинский:
ВНИМАНИЕ!
В лесу не мусорить!
Это опасно для вашего здоровья.
Контроль производится тренированными дикими животными!
Чугуев – это такой городок в 20 км к востоку от Харькова. Основан на 2 года раньше, чем сам Харьков. Ниже будет несколько фотографий Чугуева и его окрестностей, снятых несколько лет назад.
Железнодорожный вокзал Чугуева.
Вот как выглядит курган:
Осторожно! Attention! Achtung!
– в тексте ниже много зависти и злобы!
Путешествия, поездки, дороги (а особенно поезда!) – это несомненно хорошо. И почитать отчеты о путешествиях тоже бывает занятно. Но вот что мне непонятно – так это интерес к travel-отчетам от “профессиональных блоггеров”, которые ездят в целиком оплаченные спонсорами круизы и поездки. Зачастую – группами таких же. В такой поездке в любом случае получается, что свободы выбора у путешественника меньше. Он летит (или плывет) по билету, который выбрали для него другие. Селится в отеле, который выбирал не он. Участвует в запланированных не им мероприятиях. Задачей “профессионального блоггера” при этом является необходимость получать удовольствие, чтобы оно отразилось в его отчете, и последний абзац с благодарностями при этом возымел желаемый рекламный эффект. Ну и само собой необходимо хорошо фотографировать. В том числе фотографировать и всякие коллективные развлекательные мероприятия в которых также нужно участвовать. Мне, как человеку не любящему такие компании, трудно понять не только как можно туда хотеть попасть, но и как это можно хотеть читать. Как по мне, интереснее ехать не в тур, где тебя ведут от начала до конца (а с 10-00 до 12-00 – совершить подвиг), а в самостоятельное путешествие. Пусть даже в соседний город, но при этом ты сам продумываешь свой маршрут, выбираешь места ночлега и все остальное. Мне кажется, что для читателя (сужу по себе) отчет о халявной поездке от “профессионального блоггера” не представляет интереса из-за того, что читатель знает – таким образом он точно ездить не будет. А вот почитать о том, какой электричкой лучше добраться от города А до города Б, или в каком хостеле в городе Г остановиться, как проходить границу – может быть полезно. Или вот, например, что может происходить в “гейропейском” дешевом хостеле ( http://www.sane4ka.ru/obratnaya-storona-deshevyih-hostelov ) – вряд ли это можно узнать из ванильного отчета с благодарностями дирекции блогосервиса и туристическому оператору.
Крым – это не только горы по которым можно карабкаться, но еще и холмы по которым можно бродить, вальяжно обозревая окрестности. Замечательные образчики таких холмов находятся в районе Орджоникидзе и Коктебеля, недалеко от Феодосии. Почему лунные пейзажи? – Потому что местность имеет свою, особенную красоту.
Почему стоит летом ехать в Карпаты?
– Потому что там замечательный чистый воздух
– Потому что там красиво
– Потому что там дешево
Далее под словом Карпаты я буду подразумевать район Яремче (Татаров, Буковель, Ворохта…).
Из-за того, что поезда, пересекающие Украину с востока на запад были почти все отменены, выбор невелик.
Вариант 1.
Из Харькова до Львова доехать поездом № 111 “Харьков-Львов” (отправление из Харькова в 18-51, прибытие во Львов в 13-25), а во Львове пересесть на поезд №606 “Львов-Рахов” (отправление из Львова в 15-57; в Ивано-Франковске остановка в 18-45, в Яремче 20-52, в Ворохте в 21-42, …). Проблема в этом случае состоит в том, что места в купейных вагонах разбираются быстро и может остаться только плацкарт, а то и СВ.
Вариант 2.
Ехать из Киева в Ивано-Франковск. Есть два прямых поезда:
А уже от Ивано-Франковска до Карпат можно добраться как на дизель-поезде, так и на автобусе. Автостанция находится рядом с ЖД вокзалом.
Вот, кстати, фотография ЖД вокзала и типичного дизель-поезда в Ивано-Франковске:
Плутая по посадкам, огородам и лугам можно выйти к руинам замка Тамлиеров. Точнее, это руины главной башни-донжона, которая была центром построенных в 12-13 вв фортификационных вспомогательных укреплений.
