Жизнь в Будапеште (Венгрия): заметки и впечатления

Два года я прожил в Будапеште. Решил написать сумбурный и бессвязный пост о своих впечатлениях.

Хоть Венгрия и в ЕС, но валюта там – форинты. Курс 10 форинтов = 1 гривна. “Копеек/центов” там нет, и вообще, минимальный номинал монеты – 5 форинтов. Максимальный номинал монеты: 200 форинтов, 500 форинтов – уже купюра. Максимальный номинал купюры: 20000 форинтов.

От обилия нулей рябит в глазах и долго не можешь привыкнуть к суммам. Сразу непонятно 200 тыс форинтов в месяц это много или мало?

Например, вкусная турецкая шаурма стоит около 800 форинтов. К шаурме в правильных ресторанчиках подают бесплатно турецкий чай.

Из Украины в Будапешт можно доехать на поезде Мукачево-Будапешт. Европейская колея продлена до Мукачево, так что нет замены колесных пар. От Мукачево до приграничной венгерской станции Захонь ездит один вагон, который прицепляют в Захони к поезду Захонь-Будапешт.

Все знают, что Будапешт – это слияние двух городов Буды и Пешта (два берега Дуная). В Буде холмы, Пешт – плоский. В Буде много зелени и богатых особняков. В Пеште много архитектуры артнуво и бомжей.

Здание парламента находится на стороне Пешта – главная достопримечательность.

Трамвай 2 маршрута – отличный способ увидеть многое интересное в Будапеште, ибо он едет вдоль Дуная и проезжает мимо парламента.

Кофе, пирожные и тортики в Будапеште очень и очень неплохие. В Венгрии проводится конкурс тортов и в меню некоторых “цукражд” (Cukrászda) может указываться, что вот этот тортик – победитель такого-то года.

К сладостям в Венгрии особое отношение. В Сентедере (городке выше по Дунаю) даже есть музей марципанов.

Венгерский язык очень своеобразный, но там есть заимствования из славянских: кулч =ключ, астал=стол, вила=вилка, кача=качка и тд. Некоторые люди старше 50 могут сказать что-то по-русски, они его учили в школе. Но большинство его не любило учить.

Английский знают много людей: от кассира в супермаркете и техника, который проводит интернет в квартиру до врача из “первинної ланки” или стоматолога.

Самый крутой и главный их банк: OTPbank. Скажу сразу: наш Приват лучше и функциональнее.

SIM карта мало того, что по паспорту, так там еще раз в год нужно приходить в офис (в частности, Telenor) и подтверждать личность. Не придешь – твоя симка превратиться в тыкву (потом ее можно оживить, если прийти).

Кабельный интернет (оптика) стоит в пересчете около 15-20 евро/мес.

В Будапеште много алкоголиков. Бывает, что бухают прямо на улицах. Вместо боярышника у них “водочка” в маленьких бутылочках. Эти бутылочки стоят на кассах в супермаркетах среднего пошиба. Стоит такое около 200 форинтов (около 20 гривен).


Continue reading

Узкоколейная железная дорога в Кишмароше, Венгрия (Kismaros erdei vasúti)

Если вы транспортный фанат или транспортная фанатесса, то в Венгрии вы найдете много интересного для себя. В часе езды на север от Будапешта в небольшом городке Кишмарош у Дуная находится конечная станция лесной узкоколейной железной дороги. По этой дороге периодически пускают пассажирский поезд, который довезет вас в лесистые холмы Бёржёнь (Börzsöny), а если точнее, то в Szokolya. Сама дорога местами довольно живописна, и поезд едет по ней долго, около часа, с остановками.

Попасть на эту узкоколейку из Будапешта очень просто. Нужно прийти на ЖД вокзал Nygati и сесть там на электричку, которая идет вдоль Дуная и останавливается в Kismaros. Узнать расписание поездов и купить билеты в Венгрии можно через сайт https://www.mavcsoport.hu/en. Например, очень часто через Kismaros ходит электричка Budapest-Nyugati – Szob.

Вот координаты станции узкоколейки в Кишмароше на картах Google:

Прямо у станции есть ресторан и летнее кафе.

Локомотив:

Вот что видно в пути:


Continue reading

Национальный технический музей в Праге

Прага это отличное место, чтобы туда поехать после того, как закончится эпидемия коронавируса. Помимо употребления вовнутрь вкусного пива и ультрасладких трдельников в Праге есть и на что посмотреть. Транспортным фанатам и прочим любителям техники крайне рекомендую посетить Национальный технический музей (Národní technické muzeum). Доехать до музея можно на трамваях 1, 2, 7, 8, 14, 17, 25, 26, 91 или 96 выходить на остановке “Letenské náměstí” (ссылка на карту: https://goo.gl/maps/ipF9nPB64sD5mNcq6 ). Выделить на это можно полдня, или может быть и два посещения ибо музей огромен. Только по залу с транспортом можно лазить пару часов: автомобили, велосипеды и мотоциклы, паровозы и сверху висят старинные самолеты. Кроме этого в музее есть зал с историей фотографии, где можно посмотреть старинные стереофотографии начала 20 века (в том числе и эротические!), зал с историей домашней техники, астрономические приборы, шахтное оборудование.


Continue reading

Бары и кафе Будапешта которые мне приглянулись

Продолжаем наш карантин. Поскольку многие сидят дома, авиакомпании-лоукостеры разоряются, то остается вспоминать жизнь заграницей и постить ностальгические фоточки в бложек.

Когда я жил в Будапеште, то в некоторые бары/кафе я ходил часто, а в некоторые не часто, хотя они мне и приглянулись. Сейчас будет немного информации про общепит в Будапеште.

Тема аудио-ретро техники мне близка, пластинки и аудиокассеты – это круто (подробнее смотри тут и здесь) поэтому я не мог не заходить в бар Fasor Eszpresszó, что находится недалеко от транспортного узла Széll Kálmán tér.

Оформление бара вызывает теплые воспоминания:

Пиво там совершенно стандартное, но тем не менее, что-то из полюбившихся мне IPA/APA сортов есть.

Вот карта с расположением:
Continue reading

Старые венгерские фотографии и сюрреалисты (Август 2019)

По случаю карантина решил писать в бложек всякие посты, вдруг кому нибудь поможет скоротать время. Хотя, если задуматься, блог же этот и задумывался, чтобы писать сюда всякое, разное.

В Августе 2019 года в Национальной галерее в Будапеште было две выставки: архивные фотографии 1900-1990 годов и картины сюрреалистов Магрита и Дали. Ниже я выкладываю фотографии фотографий, которые я сделал на этой выставке.

Вход в Национальную галерею:

Выставка:

Венгрия это самый веселый барак социалистического лагеря:

Continue reading

Статистика плотины у Эсхара

Недалеко от Харькова находится поселок городского типа Эсхар. Всякие туристы, велосипедисты, байдарочники и прочие барды гитарой у костра прекрасно знают эти живописные места. Река Северский Донец, леса, родники, болота, озера и “партизанская поляна”. Есть там и плотина:

Плотина у Эсхара

А на самой плотине висит объявление, предупреждающее об опасности купания рядом с плотиной. Также указывается число утонувших. Вот фотография этого объявления сделанная в феврале 2011 года (фото-пост с той прогулки тут: https://rotozeev.net/page/zimnij-severskij-donec-foto ):

 А вот фотография этого объявления, которую я сделал вчера:

Такая вот статистика.

Гуляя там я думал о человеке, который регулярно меняет число утонувших. Делает ли он это раз в год? Или, может быть, спешит обновить статистику сразу после несчастного случая?

Северский Донец, Фигуровка

Из Харькова до этих мест можно доехать электричкой Лосево-Граково, выйти на станции Чугуев и далее пойти в противоположную сторону от вокзала и города (опасаясь при этом собак, которые считают, что они охраняют какие-то объекты рядом со станцией). Можно приехать маршруткой Чугуев-Харьков, которая отправляется с автостанции №6 Заводская. С чугуевского автовокзала можно взять такси (~ 3 евро) прямо до “фигуровского моста”. Вот так выглядит этот самый мост:

Осенний Северский Донец:

Будьте готовы прятаться от агрессивных коров, которых тут выпасают:

В районе пионерского лагеря Фигуровка слышен лай собак и чувствуется запах костров.

Вена в сентябре. Музей Belvedere. Современное искусство.

В сентябре получилось съездить в Вену в тот самый день, когда в Харькове был марш равенства. Ниже будет немного фотографий из дворцово-музейного комплекса Belvedere, который находится в пешей доступности от главного ЖД вокзала Вены.

Вот, собственно, и он:

Внутри:

Современное искусство: выставка Кики Смит


Continue reading

Прага-1968

Сегодня 21 августа – годовщина ввода советских войск в Прагу. В последнее время идеологи “русского мира” пытаются представить это в традиционном для них ключе: Москва несла добро подавляя “оранжевую революцию” и “фашистский бунт”, так что чехи должны быть благодарны. Россияне этому верят, чехи – пока что не очень. В прошлом году в Праге я сделал несколько фотографий на выставке, посвященной советской оккупации. Вот они.


Continue reading

The mystery of Volterra

В поездке по Тоскане в городке Вольтерра вместо восхищения итальянской милотой я снял небольшое видео в странном переходе. Этот коридор сразу вызвал ассоциации с фильмами Стэнли Кубрика. Поэтому я наиграл пару аккордов в программе SunVox для соответствующего музыкального фона, и вот он результат.

Еще несколько фотографий из Вольтерры:


Continue reading

Возможно любопытство приведет вас снова к нам

Редкий случай копипасты в этом блоге. Это отзывы о гостинице Интурист в Ужгороде на сайте booking.com. Почитайте, проникнитесь.


* * *

Не понравилось – состояние гостиницы в целом, номер, грязные полотенца, отсутствие горячей воды, плохо закрывающиеся двери и окна, наличие в гостинице общежития для арабских и индусских студентов, не работающие лифты (три из четырёх), неприятный запах во всем помещении.
* * *

Персонал готелю створює довершений образ “совка”. Якщо до можливих незручностей, застарілого номерного фонду, брудних номерів, єдиного працюючого ліфту (постійні черги), ми були морально готові, то поведінка працівників готелю дуже прикро вразила. Заброньовані нами були 6 “представницьких номерів Твін”, а поселили нас в так звані “Бізнес”, котрі не можуть вважатися 2-х місними (1 односпальне ліжко і 1 розкладне крісло). На рецепції нас запевняли, що інших варіантів не буде. Але найгірше враження було від зустрічі персоналом на сніданку. Виявляється, оплатати сніданок – не означає його отримати. Зустрічали нас криком: “Вы кто вообще такие?”
* * *

Грязно, тараканы, антисанитария
* * *

В номере бегают тараканы и клопы, холодно, проблемы с горячей водой, нет шторки для душа, убитейшая мебель, сильные посторонние запахи, шум с улицы, неработает освещение.
* * *

Люди це НЕ ГОТЕЛЬ і навіть не гуртожиток. Там 3 зірки. А реально жити там не можна. Був там 22-23 квітня 2017 р, з дружиною та 2ма дітьми 3 та 10 років. 1. Було дуже холодно. На вулиці 8-10. В номері не набагато краще. Спитав одразу, що з опаленням. Сказали ввімкнуть до вечора. Ввечері – нема. Попросив калорифер – сказали що принесуть за 5 хв. Не принесли, сказали що не знайшли/нема. Сказали – прийде сантехнік – за 5 хв.. (о 23 год), ок. Нема сантехніка. Після скандалу (2 год тривали переговори), прийшла якась жінка і дала електро обігрівач. 2. Хотів забрати гроші та переїхати. Сказали – не віддадуть бо я скористався номером. 3. про постіль та порвані рушники – мовчу… (в поїздах у нас зараз краще) 4. Ванна та туалет – просто страшно.. Злити воду – окрема цікава забава. 5. Сніданок – яєшня, масло (спрей), хліб, сир. Кава – сорі нема, чому нема – бо нема. Чай – ой закінчився. Зараз закипить (хвилин 15) і знову буде. (це при тому що вони знали що ввесь готель заселений) 6. Написав скаргу. Доречі жодної відповіді в книзі скарг та пропозицій нема. це коштувало 950 грн за 3 осіб за ніч. номер – бізнес ….. (наступний після економу)
* * *

Таргани, неможливість вибрати сніданки
* * *

усю ніч муляв якийсь гак у матраці, Wi-fi не працював
* * *

У готелі є клопи і таракани. Що після цього може сподобатися?
Continue reading

Зона 798 в Пекине. Современное искусство.

Будучи в Пекине прогулялся в так называемую “Зону 798” – квартал художников и прочих людей искусства. Название “798” это место получило по наследству, дело в том, что “Зона 798” располагается на месте и в цехах заброшенного завода 798. Добраться туда можно на метро, выходить на станции Wangjing South 望京南站 (14 линия) с выхода B2 и немножко пройтись пешком.

https://www.google.com/maps/@39.9813319,116.4934888,15.71z

Вот как выглядит вход в квартал:


Continue reading

Прокат велосипедов в Пекине

Этим летом я вдоволь покатался на велосипедах по Пекину. И по центру города и по окраинам. Дело в том, что не так давно в китайских городах начался бум проката велосипедов. Причем, главным отличием от большинства систем проката велосипедов в других странах является то, что никаких специальных мест, где нужно брать и оставлять прокатный велосипед нет! Велосипеды просто стоят на тротуарах. Вот так:

Заднее колесо велосипеда заблокировано специальным замком:

Так как сам велосипед ни к чему не пристегнут, то, конечно, его можно просто целиком поднять и унести. Или погрузить в автомобиль и уехать. На мои вопросы по этому поводу китайцы спрашивали: а зачем их красть? Ведь все удобство такого велосипеда и состоит в том, что он не твой. Взял в одном месте, прокатился, бросил в другом. Не нужно искать парковку, оставляй где хочешь, лишь бы не мешал:

В Пекине есть несколько фирм, которые выставляют свои велосипеды на улицы. Но лидерами велопроката являются две фирмы: Ofo – желтые велосипеды на фотографиях выше, и Mobike – как говорят, более дорогие и более продвинутые. Но я для себя выбрал Ofo, потому что такие инженерные решения в велосипедах Mobike меня насторожили:


Continue reading

Аквариум в Барселоне

Если вы вдруг оказались в Барселоне, посмотрели вечно строящийся Храм святого семейства, дома Гауди, прошлись по Рамбле и вам стало нудно, то рекомендую сходить в аквариум и посмотреть на рыб и прочих морских гадов. Находится аквариум в районе порта, вот карта:

Входной билет стоит около 20 евро, но оно того стоит. Живности плавает много, есть акулы и осьминоги. Присутствует и прозрачный коридор под водой, так что можно видеть пузо проплывающей над тобой акулы. Вот немого фотографий из аквариума.


Continue reading

Пятидневное путешествие по Провансу (юг Франции) без автомобиля

Прованс – это регион на юге Франции, немного севернее Марселя. Там много милых и няшных городков, которые должны нравиться любителям хюгге. Обычно, чтобы объездить как можно больше достопримечательностей Прованса туристы берут в аренду автомобиль. Но это не всем подходит, так как дорого, нужно иметь права и уметь водить. Выход – подробно составленный план путешествия, который должен крайне рационально учитывать скудные возможности общественного транспорта Прованса. Собственно говоря, общественный транспорт в Провансе – это пригородные автобусы, которые ездят между городками. И ездят они крайне редко, буквально 3-4 рейса в сутки на маршрут. Начальной и конечной точкой нашего пятидневного путешествия по Провансу был аэропорт Марселя. Ниже представлена карта этого путешествия:

    День первый, утро/день/вечер

  1. Прилет в аэропорт Марселя
  2. Оттуда сразу на автобусе (стоит около 8 евро) в город Aix-en-Provence. Там бросить вещи в отель на одну ночь и до вечера бродить по городу

  3. Особого внимания тут заслуживает крышесносная детская карусель в стиле стим-панка

Continue reading