Безыдейный блог мутного направления // Харьков, путешествия, музыка и прочее // Транспортные фанаты // Пещерная русофобия
Будучи в Пекине прогулялся в так называемую “Зону 798” – квартал художников и прочих людей искусства. Название “798” это место получило по наследству, дело в том, что “Зона 798” располагается на месте и в цехах заброшенного завода 798. Добраться туда можно на метро, выходить на станции Wangjing South 望京南站 (14 линия) с выхода B2 и немножко пройтись пешком.
https://www.google.com/maps/@39.9813319,116.4934888,15.71z
Вот как выглядит вход в квартал:
Этим летом я вдоволь покатался на велосипедах по Пекину. И по центру города и по окраинам. Дело в том, что не так давно в китайских городах начался бум проката велосипедов. Причем, главным отличием от большинства систем проката велосипедов в других странах является то, что никаких специальных мест, где нужно брать и оставлять прокатный велосипед нет! Велосипеды просто стоят на тротуарах. Вот так:
Заднее колесо велосипеда заблокировано специальным замком:
Так как сам велосипед ни к чему не пристегнут, то, конечно, его можно просто целиком поднять и унести. Или погрузить в автомобиль и уехать. На мои вопросы по этому поводу китайцы спрашивали: а зачем их красть? Ведь все удобство такого велосипеда и состоит в том, что он не твой. Взял в одном месте, прокатился, бросил в другом. Не нужно искать парковку, оставляй где хочешь, лишь бы не мешал:
В Пекине есть несколько фирм, которые выставляют свои велосипеды на улицы. Но лидерами велопроката являются две фирмы: Ofo – желтые велосипеды на фотографиях выше, и Mobike – как говорят, более дорогие и более продвинутые. Но я для себя выбрал Ofo, потому что такие инженерные решения в велосипедах Mobike меня насторожили:
Давеча у Pauluskp в блоге (да, я на него подписан еще с тех пор, как они в Донецке проводили рейды по супермаркетам, еще до русской оккупации) был фото-отчет о посещении Питера. И на первом фото мы видим русскую женщину просачивающуюся через забор:
К примеру, вот так культурные петербуржцы попадают в одно из культурных мест культурной столицы. Через дырку в заборе.
Поговорил с двумя незнакомыми друг с другом китайскими коллегами о том, как в Китае люди относятся к Японии. Ведь Япония во-первых, напала на Китай во время Второй Мировой и японцы по жестокости могут сравниться с фашистами, а то были и злее. Во-вторых, Япония может восприниматься как марионетка США, а это капитализм, который типа чужд коммунистическому Китаю, и еще спорные острова… В-третьих, читал рассуждения о том, что отношение китайцев к Японии – это не только естественная ненависть за то, что те творили в войну, но и боль предательства. Ведь Япония воспринималась китайцами, как дитя китайской культуры, конфуцианство учит уважать родителей(старших, начальство…), а тут тебе вероломное нападение злобного отпрыска.
Но тем не менее, как мне сказали, молодое поколение китайцев любит Японию, ее культуру, хай-тек товары. Как, между прочим, и США. Ненависть осталась у старшего поколения, а молодежь в Китае уже другая. Многие хотят из Китая свалить. Предпочитают японскую электронику и германские автомобили (это круто). Я спрашивал насчет того, есть ли проправительственные молодежные организации, ответ был – да есть, но нормальные люди туда не идут, только беднота из деревень ради возможности карьеры и каких-то денег. Цензура в кинотеатрах есть, но люди предпочитают скачать безцензурный фильм в интернете. Интернет в Китае фильтруется, но все знают про VPN.
В общем, мне страшно представить, к чему приведет эта раздвоенность официального курса правительства Китая и реальных настроений людей. Долго жить в режиме двоемыслия трудно, грядут перемены. Хорошо, чтобы они были плавными.
Когда я гулял по Пекину, то специально заглянул в католический собор Непорочного зачатия Девы Марии. Находится он рядом со станцией метро Xuanwumen, от площади ТаньАньМень можно пешком дойти. Там бурлит жизнь: молитвы, собрания, объявления о какой то летней христианской активности. И это не смотря на то, что у власти коммунисты из тоталитарной секты КПК. Несколько фотографий:
Вид с улицы:
Мы стали отвыкать от китайских товаров под брендами типа SONNY, PENASONIK, SMUMSUNG… Но в пекинском супермаркете я купил кружку с Винни-Пухом (как показалось сначала). Однако, медведь оказался не Винни-Пухом, а Внини-Пухом. Китайские традиции сохраняются.
Этот пост, возможно, будет интересен т.н. транспортным фанатам. Ниже будут фотографии, которые я сделал на улицах и в метрополитене Пекина. Прежде всего нужно отметить, что около 15% населения передвигается по городу на велосипедах и мотороллерах. Зачастую, у мотороллера есть педали или к велосипеду приделан мотор. Пекин практически плоский, тут нет спусков и подъемов, что и позволяет без проблем использовать мускульную силу. Более того, практически все мотороллеры снабжены аккумулятором и работают на электрической тяге, а не на бензине. И ездят они из-за этого практически бесшумно. Это связано с борьбой за экологию. Вот центральная улица, недалеко от ТяньАньМень:
Вчера прогулялся до Тяньаньмень – главной площади Пекина. Почитайте, послушайте бессмертный монолог Жванецкого “Турникеты” и вы получите представление о том, какой режим безопасности в правительственном районе Пекина.
В конце каждой улицы поставить турникеты. Конечно, можно ходить и так, и на здоровье, но это бесшабашность – куда хочу, туда и хожу. В конце каждой улицы поставить турникеты. Да просто так. Пусть пока пропускают. Не надо пугаться. Только треском дают знать. И дежурные в повязках. Пусть стоят и пока пропускают. Уже само их присутствие, сам взгляд… Идешь на них – лицо горит, после них – спина горит. И они ничего не спрашивают… пока. В этом весь эффект. И уже дисциплинирует. В любой момент можно перекрыть. Специальные команды имеют доступ к любому дому и так далее.
По контуру площадей – по проходной.
…
Контроль личных сумок – даже и не надо в каждом доме, только в узловых пунктах: подземный переход, вокзал, базар.(с) Михаил Жванецкий, “Турникеты”, 1982
Еще за километр на тротуарах начинают встречаться стоящие по стойке смирно солдаты. Вот так, вокруг прохожие, кипит жизнь и посреди этого может стоять “часовой”. Затем ограда, первая проверка документов. Затем вышеупомянутый контроль сумок. Если есть бутылка с напитком, то просят отпить. Концентрация часовых увеличивается. Помимо военных стоят также спецслужбисты: черные брюки, белая рубашка, в руке большой черный зонт от дождя и солнца, лицо кирпичом.
Рядом с такими “часовыми” на самой Тяньаньмень проходит обычная жизнь:
Уже несколько недель я в Китае. Две главные проблемы здесь это смог и цензура интернета. Про смог и респираторы я уже писал, сейчас же речь пойдет об интернете.
Сразу хочу отметить, что ситуация с интернетом в Китае меняется очень быстро, так что материал этого поста может скоро устареть. Итак, на данный момент (лето 2015) в Китае заблокированы все сервисы от Google (почта GMAIL, поиск, карты…), Youtube, Facebook, twitter, instagram, Dropbox. С недавнего времени начали активно блокировать VPN (Virtual Private Network – шифрованный туннель связи) соединения (у некоторых крупных VPN провайдеров), которые народ массово использовал для обхода блокировок. Заблокировано множество сайтов-анонимайзеров (веб-прокси) и сайтов, где продаются услуги VPN. То есть, чтобы купить VPN будучи в Китае нужен уже работающий VPN для захода на сайт, что продает VPN. Отсюда вывод: если собираетесь в Китай и вам нужен нормальный интернет, то позаботьтесь об этом заранее.
Чем пользуюсь я.
1) Хостинг VPS (Virtual Private Server) с установленным на нем VPN. Главный плюс этого решения: крайне низкая вероятность того, что IP адрес такого сервера заблокируют в Китае. Ибо скорее всего вы будете единственным клиентом на весь Китай, который устанавливает VPN соединение с данным сервером, так что ради вас одного вносить адрес в черный список не будут. Тем более, что технологией VPN часто пользуются не только как прокси сервером для выхода в интернет.
Заранее поинтересуйтесь у хостинг провайдера можно ли ставить VPN на VPS и может ли хостер сделать это вместо вас и бесплатно, выдав вам уже готовый логин/пароль и конфигурационные файлы для VPN соединения. Мой хостер именно так и сделал. Стоит это 5$ /мес. (может быть и 10 и 20)
Continue reading
Тут в Пекине смог не является редкостью. Сначала можно подумать, что это туман или некая дымка, но нет, это смог. Иногда он усиливается, а иногда из-за сильного ветра он может пропасть. Уровень смога можно оценивать на глаз, например, если я вижу из окна горы – значит уровень смога низкий, если же ближайшая станция метро видна не четко, то значит воздух загрязнен сильно. В принципе, “сильно” тут может означать, что не видно противоположную сторону дороги, но это уже повод закрывать школы и т.д. На специальном сайте можно видеть текущее состояние загрязнения воздуха (Air Quality Index) в Пекине и других городах планеты:
Некоторые люди здесь ходят в масках/респираторах. Особенно те, кто ездит по дорогам на мотороллере или велосипеде. Кстати, тут все мотороллеры и мопеды на электрической тяге – типа борьба за экологию.
Так как нельзя сказать, что я абсолютно здоров по части дыхания, то я и себе купил маски. Вот такой набор из трех респираторов фирмы 3M (ее рекомендуют) стоит 25 юаней в аптеке.
На выходных съездил в центр Пекина в котором ныне временно пребываю. Ездил на таком вот метро:
