Узкоколейная железная дорога в Кишмароше, Венгрия (Kismaros erdei vasúti)

Если вы транспортный фанат или транспортная фанатесса, то в Венгрии вы найдете много интересного для себя. В часе езды на север от Будапешта в небольшом городке Кишмарош у Дуная находится конечная станция лесной узкоколейной железной дороги. По этой дороге периодически пускают пассажирский поезд, который довезет вас в лесистые холмы Бёржёнь (Börzsöny), а если точнее, то в Szokolya. Сама дорога местами довольно живописна, и поезд едет по ней долго, около часа, с остановками.

Попасть на эту узкоколейку из Будапешта очень просто. Нужно прийти на ЖД вокзал Nygati и сесть там на электричку, которая идет вдоль Дуная и останавливается в Kismaros. Узнать расписание поездов и купить билеты в Венгрии можно через сайт https://www.mavcsoport.hu/en. Например, очень часто через Kismaros ходит электричка Budapest-Nyugati – Szob.

Вот координаты станции узкоколейки в Кишмароше на картах Google:

Прямо у станции есть ресторан и летнее кафе.

Локомотив:

Вот что видно в пути:


Continue reading

Флешмоб в поезде

Моя идея для специфического железнодорожного флешмоба. Специально для тех, кто любит поезда. Потребуется высокая координированность и ответственная организация. Итак, участники покупают билеты в поезд, про который известно, что туалеты в нем старой конструкции – с педалькой и сливом под вагон. По два участника в каждый вагон. Выбирается оживленный жд переезд, который находится не в санитарной зоне. Участники заранее запираются в туалетах всего состава и желательно ходят по-большому. Флешмоб состоит в синхронизированном сливе говна из каждого вагона точно в момент проезда дорожного полотна. Представляете удивление водителей, мотоциклистов и велосипедистов, которые ждут пока проедет поезд и видят после него растекающуюся зловонную лужу!

ЖД вокзал Аточа в Мадриде, немного фотографий

С вокзала Atocha отправляется множество поездов и электричек. Станция метро, выход из которой расположен в здании вокзала так и называется Atocha-Renfe (Renfe – испанская ЖД компания). Примечательной особенностью Аточи является живописный зал старого вокзала посреди которого находится уголок живой природы.




В самом “живом уголке” живет огромное число черепашек:


Continue reading

Байки из плацкартного вагона

Иногда, когда путешествуешь в поездах, становишься свидетелем, а то и участником всяких разговоров “за жисть”. Некоторые воспоминания о своих поездках я и выкладываю в этом посте.

2012 год, поезд Киев-Донецк. Проводница просто олицетворение образа “Верки-Сердючки” – упитанная, бойкая, словоохотливая. А так, как наш плацкартный отсек следующий после служебного, то и тусуется она рядом. Сначала она травила проводниковские байки. Про то, как ехала бабушка, которая в туалете умудрилась взобраться на раковину вместо унитаза и справила туда свою большую нужду. Не разобралась старушка с железнодорожно-сантехническими премудростями. Как ехали дембеля, которые разводили девушек на секс в плацкартном вагоне за ширмой из простыни. Как ехали мужички, бухали и как они потом не заметили, что их товарищ не спит у себя на полке, а не дышит. Ибо умер. В районе Миргорода на остановке уже из тамбура послышался приближающийся скандал. Девушка расставалась с парнем. И разместилась со своим горем она в нашем же плацкартном отсеке. Звонки по телефону, слезы и проводница в качестве психотерапевта “все мужики козлы!”, “ничего, нового найдешь!”. Что меня поразило, так это реплика девушки:
– мне уже 23 (двадцать три!), кому я нужна???
(!!!!)
Continue reading

Прокатился к новому харьковскому ЖД музею

Куда нужно сходить харьковскому транспортному фанату, так это в музей истории и железнодорожной техники ЮЖД. Он работает с 9 до 18, понедельник, вторник – выходные. Музей находится рядом с южным вокзалом около терминала и автостанции, с которой ездят частные междугородние автобусы. Я приехал туда поздно и на велосипеде. Вот что удалось снять через забор:




Ну и пара фотографий из центра Харькова, куда я тоже прокатился:
Continue reading

Карпаты. Прогулки вдоль железной дороги.

От Ивано-Франковска до Рахова идет живописная однопутная железнодорожная ветка (Яремче, Микуличин, Татаров, Ворохта, …). Поезда по ней ходят редко: в сутки можно видеть пару дизелей и легендарный поезд Львов-Рахов. В Ворохте поезд идет по старинным виадукам или рядом с ними. Ниже будет несколько фотографий с прогулок неподалеку от железной дороги в Ворохте.

Вот, например, дизель прибывает на станцию Ворохта:




Continue reading

Летние Капрпаты: информация

Почему стоит летом ехать в Карпаты?
– Потому что там замечательный чистый воздух
– Потому что там красиво
– Потому что там дешево


На фотографии можно увидеть мои ноги, пролетающие над Буковелем. Летом некоторые лыжные подъемники работают – это большой плюс.

Далее под словом Карпаты я буду подразумевать район Яремче (Татаров, Буковель, Ворохта…).

Транспорт до Карпат.

Из-за того, что поезда, пересекающие Украину с востока на запад были почти все отменены, выбор невелик.

Вариант 1.

Из Харькова до Львова доехать поездом № 111 “Харьков-Львов” (отправление из Харькова в 18-51, прибытие во Львов в 13-25), а во Львове пересесть на поезд №606 “Львов-Рахов” (отправление из Львова в 15-57; в Ивано-Франковске остановка в 18-45, в Яремче 20-52, в Ворохте в 21-42, …). Проблема в этом случае состоит в том, что места в купейных вагонах разбираются быстро и может остаться только плацкарт, а то и СВ.

Вариант 2.

Ехать из Киева в Ивано-Франковск. Есть два прямых поезда:

  • 43К (отправление из Киева в 18-49, прибытие в Ивано-Франковск в 05-45)
  • 143 (отправление из Киева в 21-00, прибытие в Ивано-Франковск в 09-37)

А уже от Ивано-Франковска до Карпат можно добраться как на дизель-поезде, так и на автобусе. Автостанция находится рядом с ЖД вокзалом.
Вот, кстати, фотография ЖД вокзала и типичного дизель-поезда в Ивано-Франковске:

Continue reading

Железнодорожная фото-охота

Немного вчерашних фотографий, снятых в районе Новоселовки. Такие пейзажи могут видеть пассажиры поездов и электричек, что прибывают или отправляются с главного харьковского вокзала.



Continue reading

Едем недорого из Харькова в Симферополь

Итак, как я уже упоминал, народ массово едет в Крым, в том числе и из Харькова. Билетов на ночной 81 поезд Харьков-Симферополь практически нет, разве что только люкс. Пустили скоростную электричку (поезд 175) в которой билет второго класса стоит порядка 260 гривен. Что делать обычному человеку, если он желает добраться до солнечного Крыма подешевле?

Выход состоит в том, чтобы брать билет на проходящий поезд 56 (Сумы-Симферополь). Однако, искусственно созданная трудность состоит в том, что билеты на этот поезд из Харькова на Крым не продают. Делается это из-за того, что пассажиропоток из Харькова очень большой и при свободной продаже билетов до Харькова поезд ехал бы пустым.
Continue reading

Фото железных дорог… (post 1)

Хотел копипастный пост в ЖЖ сделать, так он сегодня как раз не работает, поэтому пишу сюда. Давеча ковыряясь в интернете решил поискать фотографии, связанные с поездами и железными дорогами. Результаты поисков помимо моей стены Вконтакта собраны тут, в одном посте.


Утренний туман:


Continue reading

Харьков – Белгород на пару часов




На неделе прокатился в соседний Белгород. И мне, как почти что транспортному фанату и просто любителю железных дорог, было интересно прокатиться скоростной электричкой Харьков-Белгород. Этот электропоезд повышенной комфортности (№816) заменил собой обычные электрички Харьков-Белгород, которые были с одной стороны дешевыми, а с другой стороны, из-за кучи сумок и коробок мелкой контрабанды в этих электричках было не очень удобно ездить рядовым гражданам. Сразу стоит отметить следующее. В расписании и в билете указано, что поезд отправляется из Харькова в 07:35, однако, это не совсем так. В это время в поезде закрываются все двери, и начинается пограничный и таможенный контроль пассажиров прямо в стоящем у платформы поезде. При этом опоздавших пассажиров внутрь не пускают. Реально поезд отправляется из Харькова в 08:11. В Белгороде же ситуация другая. В билете указано, что поезд отправляется в Харьков в 14:43 (московское время), и это реальное время отправления. Контроль начинается минут за 20 до этого, и пассажиры могут заходить в поезд вплоть до 14:43, но для них открыта только одна дверь.

Далее будут фотографии вагонов, схемы расположения мест, фото Белгорода.

На запасном пути.

В шапке блога упомянуты транспортные фанаты. И это не просто так. Мне нравятся железные дороги и другие сопутствующие вещи. Вот, например, такие:



Харьковчане, а особенно транспортные фанаты, могут попробовать догадаться где был заснят этот железнодорожный пенсионер.
Continue reading

Новости “Укрзализныци”

Когда, занимаясь серфингом в интернете, читаешь последние новости Украины, то часто становится грустно. Мне близка тема поездов и железных дорог и поэтому новости касающиеся этих тем особенно интересны для меня. Так вот, не секрет, что наше руководство страны всегда перенимает самые сомнительные идеи у других стран. Не исключением стал возврат с нового 2013 года к именной продаже ЖД билетов.

“Укрзализныця” вернется к практике именных билетов с целью предотвращения спекуляций. Об этом 2 ноября сообщил журналистам Вице-премьер-министр – Министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, пишет пресс-служба Партии регионов. (читать)

Continue reading

Польские поезда, вагоны риц

Для тех, кто собрался ехать в Европу на поезде нижеследующая информация может быть интересна. В отличии от Румынии и Болгарии, куда могут ездить и ездят вагоны советского типа (с заменой колесных пар), в остальные страны, граничащие с Украиной, в частности, в Польшу, привычные нам вагоны ездить не могут вообще из за своих габаритов. Поэтому, при покупке билета на международный поезд вас может поджидать сюрприз – места в купе вагона риц. Этим летом мы ездили в Краков в таком вагоне (поезд Киев-Вроцлав). От вагона риц остались смешанные чувства, он не хуже и не лучше наших привычных купе, он просто другой.

Коридор вагона риц кажется немного уже коридора в нашем купейном вагоне, но не на много. Двери в купе представляют собой обычные двери, открывая которые загораживаешь проход.


Continue reading

Принуждают ездить на Хюндаях?

На форуме “Харьков транспортный” промелькнуло сообщение о том, что сейчас нельзя купить билеты на 126 поезд Луганск-Киев от Харькова до Киева. Купить билет от Луганска до Киева можно – места есть, но вот взять на этот поезд билет от Харькова (Чугуева, Купянска, Люботина, Полтавы) нельзя. Я зашел на сайт Укрзализныци и проверил, не изменился ли маршрут следования 126 поезда, может быть он уже не проезжает через Харьков? Оказалось, что нет, таки проезжает:


Маршрут следования 126 поезда Луганск-Киев

Continue reading