Этим летом я вдоволь покатался на велосипедах по Пекину. И по центру города и по окраинам. Дело в том, что не так давно в китайских городах начался бум проката велосипедов. Причем, главным отличием от большинства систем проката велосипедов в других странах является то, что никаких специальных мест, где нужно брать и оставлять прокатный велосипед нет! Велосипеды просто стоят на тротуарах. Вот так:
Заднее колесо велосипеда заблокировано специальным замком:
Так как сам велосипед ни к чему не пристегнут, то, конечно, его можно просто целиком поднять и унести. Или погрузить в автомобиль и уехать. На мои вопросы по этому поводу китайцы спрашивали: а зачем их красть? Ведь все удобство такого велосипеда и состоит в том, что он не твой. Взял в одном месте, прокатился, бросил в другом. Не нужно искать парковку, оставляй где хочешь, лишь бы не мешал:
В Пекине есть несколько фирм, которые выставляют свои велосипеды на улицы. Но лидерами велопроката являются две фирмы: Ofo – желтые велосипеды на фотографиях выше, и Mobike – как говорят, более дорогие и более продвинутые. Но я для себя выбрал Ofo, потому что такие инженерные решения в велосипедах Mobike меня насторожили:
