▲ Наверх

Внимание: Я русскоязычный житель Харькова категорически против военного вмешательства России во внутренние дела Украины. Россияне, не верьте вашим руководителям-политикам. Я говорю на русском языке и никаких проблем из-за этого никогда не испытывал. Ни в Харькове, ни в Киеве, ни во Львове. Истерия нагнетается российскими СМИ/'русско-патриотическими блоггерами', будьте благоразумными. Главная опасность для меня лично - не бандеровцы-националисты, а ваш плешивый кремлевский фюрер - Путин.

Архив

Публикации с меткой ‘велосипед’

Прокат велосипедов в Пекине

26 октября 2017

Этим летом я вдоволь покатался на велосипедах по Пекину. И по центру города и по окраинам. Дело в том, что не так давно в китайских городах начался бум проката велосипедов. Причем, главным отличием от большинства систем проката велосипедов в других странах является то, что никаких специальных мест, где нужно брать и оставлять прокатный велосипед нет! Велосипеды просто стоят на тротуарах. Вот так:

Заднее колесо велосипеда заблокировано специальным замком:

Так как сам велосипед ни к чему не пристегнут, то, конечно, его можно просто целиком поднять и унести. Или погрузить в автомобиль и уехать. На мои вопросы по этому поводу китайцы спрашивали: а зачем их красть? Ведь все удобство такого велосипеда и состоит в том, что он не твой. Взял в одном месте, прокатился, бросил в другом. Не нужно искать парковку, оставляй где хочешь, лишь бы не мешал:

В Пекине есть несколько фирм, которые выставляют свои велосипеды на улицы. Но лидерами велопроката являются две фирмы: Ofo — желтые велосипеды на фотографиях выше, и Mobike — как говорят, более дорогие и более продвинутые. Но я для себя выбрал Ofo, потому что такие инженерные решения в велосипедах Mobike меня насторожили:


Читать далее…


Пешеходы и велодорожка

28 сентября 2016

Это фото было сделано мной в Стамбуле. Велодорожка отделена от пешеходной зоны просто отметкой на асфальте. Тем не менее, велодорожка практически не занята пешеходами. Будет ли это работать в Украине? — Не знаю.


Осенний Велодень 2014 в Харькове. Фотографии.

21 сентября 2014

В заезде я не участвовал, но поскольку маршрут проходил недалеко от места моего обитания, то я вышел с фотоаппаратом на улицу Деревянко и сделал немного фотографий.

Напоминаю, для увеличения можно и нужно кликать на изображения.

Поехали:




Читать далее…


Харьковский Велодень 2014: фотографии

18 мая 2014

По поводу политической символики на Велодне я высказался в прошлом посте, а теперь без комментариев просто выкладываю фотографии, которые я отщелкал.

На фотографии можно кликать для увеличения. Тем же, кто хочет комфортно перелистать фотографии в виде галереи — пролистать вниз и кликнуть на превью.




Читать далее…


Велодень 2014

17 мая 2014

Несмотря на сложную ситуацию на востоке Украины в Харькове было все таки решено 18 мая провести Велодень. На форуме Харьков-Турист были споры, Миша отказался в этом всем участвовать и организовывать.

Наибольшие опасения у всех вызывает возможность появления на Велодне политической символики — ленточек и флагов. В прошлом были колонны людей в вышиванках, а сейчас даже это будет считаться политической агитацией и может спровоцировать неадекватов. Ведь это же замечательная картинка для фото/видео репортажа: вот едут велосипедисты с нужной символикой, а рядом с ними и за ними едут ничего не подозревающие статисты, которые тем не менее, будут выглядеть поддерживающими нужную идею. В общем, остается надеяться на лучшее.

Тема на Харьковском Туристе.

За несколько часов до Велодня хочу выразить надежду, что товарищи, которые, видимо, решили сделать его «велопробігом, присвяченим єдності та соборності України», все таки одумаются и не будут превращать спортивное мероприятие в политическое. Пусть даже идею единой Украины поддерживает бОльшая часть участников, но такой поворот будет выглядеть очень некрасиво по отношению к тем велосипедистам, которые имеют пророссийские взгляды и которые приехали на праздник без своей символики.

ФОТОГРАФИИ С ВЕЛОДНЯ 2014


Охраняемая велопаркаовка в центре Харькова

22 октября 2013

Велопарковки — это хорошо. Сейчас в Харькове их устанавливается много. Но мое мнение таково, что в центре Харькова нужна еще одна охраняемая велопарковка. Лучше всего, если это будет отдельный небольшой крытый павильон. Я уже и место подобрал — рядом с туалетами и органным залом, напротив Соборного спуска к Благовещенскому собору. Вот это место на карте:


Место для велопарковки в Харькове

И так это могло бы выглядеть:
Читать далее…


Марафон освобождения в Харькове (много фотографий)

18 августа 2013

Сегодня, 18 августа 2013 года в Харькове состоялся марафон, приуроченный ко дню освобождения города. Всякий, кто заходил на форум Харьков Турист, мог видеть тему-приглашение. Дело в том, что марафон был разноплановый. Первыми от стадиона Динамо по Сумской в сторону Пятихаток поехали велосипедисты. Затем были бегуны (слово мне не нравится, неужели так правильно говорить?), а потом был заезд роллеров, но к тому времени я ушел. Такое мероприятие — отличный шанс попробовать себя в репортажной съемке, опробовать длиннофокусный объектив. Велосипедистов я снимал в режиме «М», не успевая крутить колесико выдержки, а бегунов уже снимал в режиме «Av» — с приоритетом диафрагмы. Нужно было так поступить с самого начала. Так или иначе далее вы увидите что получилось.

На точку около авиазавода я пришел около 8-20 и думал, что уже опоздал. Однако, велосипедисты еще съезжались на место старта. Иногда и не одни, а с друзьями за спиной:




(На фотографии можно и нужно кликать для увеличения. Просмотр в виде галереи.)

Вот виден авангард велоколонны:




А дальше я просто снимал проезжающих мимо велосипедистов:
Читать далее…


Велодень 2013 в Харькове — я таки туда поехал

20 мая 2013

В последние годы я не очень активен в плане велосипедных покатушек, но факт наличия Велодня побуждает к выкатыванию алюминиевого коня из стойла. Велодень 2013 года состоялся 19 мая на площади Свободы. Ехал я туда со стороны ХТЗ, примкнув к колонне, стартовавшей от «Звезды». Так получилось, что на месте старта я оказался рано, поэтому я перекусил сникерсом с заварным кофе за 3,95 из сигаретного киоска.




Говорилось, что колонну будет сопровождать автомобиль ГАИ, но был ли он я так и не знаю, ибо ехал ближе к концу. Вот так мы стартовали:



Читать далее…


Вело-кафе в Харькове. Замечания нудного слоненка.

23 апреля 2013


Велокафе. Пока не в Харькове

У нас в городе Х. имеются люди, которые хотят сделать хорошую штуку — открыть вело-кафе. Приставка «Вело» — не означает, что это будет обычное кафе только с велосипедным антуражем в виде фотографий велосипедистов и трансляцией по большому телевизору гонок Тур-Де-Франс. Нет, вело-кафе создается для того, чтобы быть доступным для посетителей с велосипедами. Согласитесь, что в большинстве «нормальных» кафе и других кушательных заведениях велосипедисту будут не рады как персонал, так и посетители. Велосипед нужно где то ставить, а так как у нас никто ни за что нигде не отвечает, то лучшее решение в плане сохранности велосипеда состоит в том, чтобы закатить его внутрь кафе. Ах, вы испортите обивку и стены! Ну и так далее.. В эстетическом аспекте некоторых не велосипедных обывателей иногда смущают обтягивающие вело-трусы. Особенно на мужиках 🙂 Так вот, в будущем вело-кафе подобных проблем у вело-посетителя быть не должно. Помимо велосипедистов вело-кафе рассчитано вообще на всех активных людей — роллеры, скейтеры, лыжники, конькобежцы (не знаю насчет лошадников).
Читать далее…


Велосрач, веломудизм, велодень и правила для велосипедистов

11 мая 2012

В интернете многие срачи, которые возникают на форумах, давно каталогизированы и систематизированы. Так, давно известны и широко распространены собакосрачи (по поводу того, оставлять ли в городах бездомных собак или уничтожать), хохлосрачи (имеет ли право Украина на существование вне Российских имперских амбиций или это автоматически означает предательство и переход на сторону США и госдепа), гомосрачи (что делать с геями и их требованиями) и т.д. А не так давно пустил крепкие корни сравнительно новый вид срача — велосрач. Читать далее…


Деньги и человеческие взаимоотношения

23 июля 2011

Небольшая преамбула. Те люди, которые увлекаются катанием на велосипеде и живут при этом в больших городах имеют обыкновение кучковаться на тематических вело-туристических форумах в интернете. На таких форумах люди договариваются про совместные покатушки и вело-походы. То есть организатор придумывает маршрут поездки, точный или приблизительный, и создает тему на форуме, где указывает дату, место встречи, предполагаемый маршрут и другие нюансы. И таким вот способом люди собираются вместе и катят в интересные места. Все же это зачастую лучше, чем катать одному. В Харькове местом виртуальных встреч велосипедистов, является форум Харьковский Турист.

Так вот, не так давно на этом форуме произошло ранее неслыханное: в очередной теме организатор покатушки указал, что участие платное. С носа бралось 30 гривен (~4$), в обмен на эту сумму организатор гарантировал оказание технической (и первой медицинской, если потребуется) помощи, ограниченное число участников, проработанный маршрут, внимание к новичкам. Старожилы форума начали строчить гневные комментарии суть которых сводилась к тому, что как же так: покатушка — это собрание равных людей, объединенных общей идеей и увлечением, а тут можно сказать предлагается покупать товарищество за деньги! И кому это нужно? И кто согласится платить? Но, тем не менее, желающие поучаствовать нашлись и остались довольны мероприятием. Темы были подчищены от флуда и злобы, платные покатушки от этого организатора стали уже регулярными. Хорошо это или плохо?
Читать далее…

Categories: Мысли Tags:

Опасный перекресток для велосипедиста

11 июля 2011

Бывают на дорогах такие развязки, где трудно понять, как вести себя, если ты движешься на велосипеде. В ПДД указано, что велосипедист должен двигаться в крайнем правом ряду. Но представим себе ситуацию, которая изображена на рисунке ниже:


Опасный перекресток для велосипедиста

Велосипедист (обозначен красным кружком) едет по оживленной широкой дороге. Справа к этой дороге примыкает под острым углом еще одна дорога, на которой также оживленное движение (направления движения автомобилей показаны черными стрелками). Светофоров, пешеходных переходов нет. Два потока машин сливаются в один. И вот, если велосипедист будет ехать прямо, то он неожиданно окажется в самой гуще дорожного движения. Такой перекресток есть в Харькове — это начало улицы Героев Труда перед мостом через речку. И когда то я, после покупки велосипеда, испытал неприятные моменты на этом перекрестке, поехав таки прямо. Но как поступить правильно, то есть безопасно?

Читать далее…


Так сказать воля к победе

31 мая 2011

Достаточно длительная поездка на велосипеде во время Велодня позволила понять мне одну вещь. Есть существенная разница езды одному или с кем то. Когда я езжу один, то часто жалею себя, еду медленно, без всяких усилий и тем не менее устаю. Если же я еду не один, и при этом компаньон(ы) едут уверенно и достаточно быстро, то и я стараюсь подтянуться до их скорости и ту же дистанцию прохожу за меньшее время, чем сам и, что удивительнее — с меньшей усталостью.
Читать далее…


Велодень 2011 в Харькове — отчет

28 мая 2011

Ну что ж, народу было на этом движении от 5 до 6 тысяч. Погода была совершенно безоблачной и даже жаркой. В этом году велосипедистам выделили не основную площадь между Лениным и облсоветом, а круглую часть рядом с Госпромом. Т.к. я приехал не сразу и стал у края собрания, то и речей организаторов, прошедших сквозь усилительную машину Укртелекома я не разобрал. Как всегда на Велодень приезжают не только обычные велосипедисты с банальными велосипедами, но и обладатели всякой экзотики.




Читать далее…


Езда на велосипеде

27 мая 2011

Завтра будет Велодень. И в преддверии этого мероприятия хочется написать велосипедный пост.

Во первых, только сегодня узнал, что та самая сеть пиццерий Буфет спонсирует Велодень напитками, пиццами, велопарковками. Это приятная новость.

Завтра на Велодне ожидается более тысячи велосипедистов. Утром их можно будет увидеть на улицах города, когда они будут стекаться в центр. Чем же привлекательна езда на велосипеде? Это прежде всего хороший способ заставить себя двигаться и дать организму нагрузки. Причем эти нагрузки Вы получаете на свежем воздухе, когда Вы путешествуете (пусть даже и недалеко) и перед глазами меняется пейзаж. Для меня это намного приятнее занятий в замкнутом помещении, при которых взгляд направлен в унылую статичную стену. На велосипеде можно добраться в такие места, куда пешком за день не дойдешь, а транспорт туда не ходит. Велосипед при необходимости можно провозить в поезде или электричке (нужно брать багажный билет и в случае поезда — снимать переднее колесо). Некоторые ездят на велосипеде на работу даже у нас в Харькове.
Читать далее…



Популярный блог Харькова, 2017 год
Тут была Яндекс-метрика