В России поддерживают Януковича

По поводу всей этой истерии, устроенной российскими политиками и политологами из-за планов ассоциации Украины с ЕС. Вспомните 2004 год — ставленник Запада, американский прихвостень Ющенко и друг всего русского, символ стабильности Янукович. Забыли? Или по прежнему считаете, что в Украине за всем, что связано с загнивающим Западом, стоят люди с оранжевыми ленточками? Ну да ладно, просто в связи с этими событиями хотелось бы еще раз показать скан политической пропаганды от 2004 года, где играют на русофильских чувствах восточно-украинского электората. Такие «письма из России» были в очень многих почтовых ящиках Харькова. Отправители каким то образом владели данными о том, кто в какой квартире проживает.

Так выглядел конверт:

Письмо из России

А вот само письмо:

Письмо из России

Читаешь и умиляешься: «Победа Януковича — это развитие экономики, повышение уровня жизни и укрепление внешней политики. Это равноправные экономические отношения с Россией, в которой живут и работают более 10 миллионов украинцев и где мы продаем наших товаров на миллионы долларов!»

Кстати, подписавший письмо человек реально существует.

Христенко
Христенко Владимир Николаевич — глава николаевского землячества г. Москвы. Родился в 22.04.1954 г. в Николаеве. После окончания в 1977 г. Николаевского кораблестроительного института 17 лет работал в этом институте на кафедре сварочного производства. Кандидат технических наук, доцент, автор более 60 научных трудов. В 1991-1993 гг. возглавлял отдел международных связей Николаевского горисполкома.

С 1994 г. проживает в Москве. Организатор и руководитель Николаевского землячества в Москве (2002 г.). Публицист, политолог, автор публикаций по российско-украинским межгосударственным отношениям и жизни украинской общественности в России.

Джазовый бандурист Георгий Матвеев

Мне вообще то нравится звучание бандуры, оно богатое и какое то лиричное, глубокое, располагающее к осмыслению мира. Оказывается, есть еще и джазовые бандуристы. Ниже будет несколько видео, где можно услышать игру одесского джазового бандуриста Георгия Матвеева. Послушайте, оно того стоит.



Читать далее

Летние Капрпаты: информация

Почему стоит летом ехать в Карпаты?
— Потому что там замечательный чистый воздух
— Потому что там красиво
— Потому что там дешево


На фотографии можно увидеть мои ноги, пролетающие над Буковелем. Летом некоторые лыжные подъемники работают — это большой плюс.

Далее под словом Карпаты я буду подразумевать район Яремче (Татаров, Буковель, Ворохта…).

Транспорт до Карпат.

Из-за того, что поезда, пересекающие Украину с востока на запад были почти все отменены, выбор невелик.

Вариант 1.

Из Харькова до Львова доехать поездом № 111 «Харьков-Львов» (отправление из Харькова в 18-51, прибытие во Львов в 13-25), а во Львове пересесть на поезд №606 «Львов-Рахов» (отправление из Львова в 15-57; в Ивано-Франковске остановка в 18-45, в Яремче 20-52, в Ворохте в 21-42, …). Проблема в этом случае состоит в том, что места в купейных вагонах разбираются быстро и может остаться только плацкарт, а то и СВ.

Вариант 2.

Ехать из Киева в Ивано-Франковск. Есть два прямых поезда:

  • 43К (отправление из Киева в 18-49, прибытие в Ивано-Франковск в 05-45)
  • 143 (отправление из Киева в 21-00, прибытие в Ивано-Франковск в 09-37)

А уже от Ивано-Франковска до Карпат можно добраться как на дизель-поезде, так и на автобусе. Автостанция находится рядом с ЖД вокзалом.
Вот, кстати, фотография ЖД вокзала и типичного дизель-поезда в Ивано-Франковске:

Читать далее

Замок Тамплиеров и вино в Среднем



Если будете на Закарпатье, то найдите время и посетите поселок Среднее (Середнє), который находится примерно на пол-пути между Ужгородом и Мукачево.

Плутая по посадкам, огородам и лугам можно выйти к руинам замка Тамлиеров. Точнее, это руины главной башни-донжона, которая была центром построенных в 12-13 вв фортификационных вспомогательных укреплений.



Читать далее

РУН — Русскоговорящие Украинские Националисты. А они существуют?

Создание такой структуры давно назрело. Ведь если гражданин утверждает, что он хочет жить в независимой Украине, отдельно от России, то сразу выходит так, что эти бескомпромиссные заявления означают автоматическую поддержку самых ярых и безумных «бандеровцев» и укрнационалистов типа ВО «Свобода», Тягнибока и Фарион. Ну и само собой такой гражданин, чтобы быть последовательным в глазах окружающих, должен разговаривать и думать на украинском языке (носить шаровары и вышиванку). И получается, что русскоязычному гражданину признаваться в каких либо светлых надеждах касательно самостийной Украины не комильфо. Для Тягнибока и прочих «правильных украинских патриотов» русскоязычный — не полноценный, не правильный, не украинский, подозрительный или, что обидно «зросійщений». Для остальных русскоязычных жителей, такая вот странная любовь к Украине выглядит патологической: ну куда ты лезешь? Тебя ж не примут в патриоты, ты ж все равно второй сорт для них, зачем унижаться? Чужой среди своих по всем направлениям.
Читать далее

Шаг в сторону считается побегом

Это занятно.

Зачастую крымское побережье закрыто для прохода обычных граждан из-за того, что к морю примыкают территории всевозможных санаториев, баз отдыха, вилл и отелей. Вот и получается, что для того, чтобы пройти от одной общедоступной части берега к другой, расположенной неподалеку, человеку нужно делать большой крюк из-за того, что между этими двумя точками находится запретная зона.

После посещения Ливадийского дворца турист может спуститься вниз к морю и искупаться на бесплатном пляже. Оттуда будет видно, что набережная Ялты совсем недалеко. Осторожный турист, который не хочет рисковать и натыкаться на заборы и злобных охранников, просто поднимется опять ко дворцу и сядет на автобус до Ялты. Но внимательный турист может увидеть указатели на асфальте «↑Ялта↑«. И в самом деле, между пляжами Ливадии и набережной Ялты имеется свободный проход несмотря на многочисленные санатории.

А теперь самое главное. Чтобы праздно шатающиеся ходоки не портили своим присутствием отдых клиентов санаториев проход представляет собой огороженную по всей своей длине дорожку. Вот так это выглядит:


А спонсором телемарафона без рекламы является…

Ну вот объясните мне, как такое возможно. Читаем название тарифа МТС:

ТАРИФ СУПЕР МТС БЕЗ ПЛАТЫ ЗА СОЕДИНЕНИЕ И ПОПОЛНЕНИЙ 0-35 НОВЫЙ

Читаем детали:

Ежедневный платеж за услугу «Супер без пополнения», грн/день 0,70

Тариф «без пополнений», о чем говорится даже в названии, содержит в себе те самые пополнения. При чем, понять, что будет если не оплачивать эту услугу затруднительно. Нет слов, одни матерные выражения в адрес этих сраных менеджеров маркетологов, придумывающих хитро…аные тарифы.

Украинский выбор. Украинский ли?

Когда больше года назад появились лайтбоксы с изображением Медведчука я удивлялся: зачем этому забытому всеми руководителю канувшей в прошлое СДПУо снова лезть в политику? Но, оказывается, не все так просто. Медведчук педалирует идею федералдизации Украины, и между строк его тезисов читается «сделать восток Украины автономной областью РФ». На плакатах «украинского выбора» для граждан Украины показаны все блага, которые дает такое решение. Ракета, колосящиеся поля, трубопровод (возможно, на плакате нарисована также и объединяющая наши народы «особая русская духовность», но я ее не заметил). А еще я периодически интересуюсь российской политической жизнью: кто же такой этот тролль Навальный? Американский агент, раскачивающий лодку? Но в таком случае что то долго он на свободе. Обвинять руководящую партию в воровстве — это вам не верующих оскорблять плясками на амвоне. Этот человек нужен кому то из российской власти.

К чему это я все? Может быть я излишне внимателен к случайным совпадениям, но посмотрите на эти изображения:
Вот логотип как бы оппозиционной российской партии:

Народный альянс логотип

А вот логотип «украинского выбора» Медведчука:
Украинский выбор логотип

Не правда ли, есть сходство?
Читать далее

Если ты скатился в ноль у Киевстара

Несколько дней назад получил от Киевстара СМС следующего содержания:

S 12.02 dlia vozobnovlenia uslug sviazi, kotorye blokiruiutsia pri balance 0 grn, popolniajte schet na 40 grn. A esche — bonusy za popolnenie!

Это что же выходит, если я выговорил все деньги, то для того, чтобы иметь возможность кому то звонить нужно пополнять счет на 40 гривен? Информации на сайте Киевстара я по данному вопросу не нашел. Величина 40 гривен там присутствует, но по другим поводам. Или речь идет о включении дополнительных услуг, типа «Интернет без границ». Совершенно не понятно.

Японська бандурна психоделія

Трохи національного колориту в цьому блозі не завадить. До того ж, бандура, як інструмент психоделіки, має право на існування, і мені подобається її звучання. Також треба відмітити, що на відео ми бачимо не українця, а японця, який захопився українською культурою. Зображення Шевченка на бандурі, мабуть, теж не є випадковим.



Мой отзыв о новых поездах Хюндай

Прошло уже достаточно много времени после введения нового расписания и новых «евро» поездов, поутихли первые срачи на форумах. Уже не так интересно читать отзывы пассажиров Хюндаев и искать ответ на вечный вопрос «почему так дорого???». Но я все же напишу субъективные впечатления от поездки поездами Хюндай Харьков-Киев-Харьков. Читать далее

Городские квесты со смертельным исходом

А что, заголовок вроде бы завлекательный вышел, особенно, если добавить слово «ШОК!!!» и соответствующую картинку, то получится типичный новостной рекламный тизер. Но тем не менее…

Большинство обывателей Харькова, Донецка, Киева и Львова в эти дни занимаются своими делами и не подозревают какие драматические события развиваются у них под боком. А происходит борьба защитников бездомных собак с так называемыми «догхантерами», цена которой — жизни уличных бобиков. Стало известно из открытого форума догхантеров, что их пригласили в вышеуказанные города для отстрела бродячих собак. То есть все полуофициально, милиция предупреждена. Кое как созданные муниципальные службы отлова и питомники не справляются с огромным количеством уличных собак, поэтому перед самым чемпионатом и были приглашены догхантеры. Судя по их форуму, это в основном люди среднего класса, не бедствующие. У некоторых из них есть свои собаки, которых они взяли на охоту. То есть картинки тотально-животноненастнической не получается.

Драма состоит в том, что и догхантеры и зоозащитники читают форумы друг друга и изучают стратегию противника. Зоозащитники пытаются спрятать собак, догхантеры отслеживают места эвакуации, берут с собой норных охотничьих собак для извлечения бездомных бобиков из укрытий. Такой вот городской квест. Теперь несколько слов по этому поводу.
Читать далее

Прогулки (брожения) по Киеву

Недавно был в Киеве целый день. Дела были улажены утром, и бродить по столице нужно было до самого вечера. Удручающим обстоятельством стала погода — холодная и пасмурная. На Крещатике были различные митинги. Перед горсоветом люди находились с самого утра и до вечера. В чем суть требований я не понял, но речь шла о спортсменах, которые против, и казнокрадов-чиновников. Наверное, дело в застройке города и уничтожении спортплощадок и других мест народного самосовершенствования и отдыха.
Митинг в Киеве
Чуть далее был расположен палаточный город в поддержку Юлии Тимошенко. Причем, людей и активности там видно не было, но зато были плакаты с надписями на английском, рассчитанные на иностранных гостей.
Палатки в Киеве
Палатки в Киеве
Сначала я решил прокатиться к одной из любимых всеми транспортными фанатами станций киевского метро, на которой выход пассажиров происходит на правую сторону по ходу движения. Читать далее

Когда европейское — не значит хорошее.

Уже все решено: в Украине массово сокращают поезда. Дело в том, что у нас теперь новая парадигма железнодорожных пассажирских перевозок:
1) люди должны ездить поездами в дневное время суток
2) люди должны делать больше пересадок в пути

В связи с первым пунктом с 27 мая из расписания исчезает много ночных поездов. Например, не будет ходить поезд № 343/344 Харьков-Киев (раньше это был Харьков-Житомир). Предполагается, что пассажиры предпочтут ехать сидя днем в экспрессах, которые недавно приобрела «Укрзалiзниця». Я же считаю, что теперь нагрузка на единственный ночной поезд Харьков-Киев (Обериг) возрастет, и билеты на него будет трудно достать. Почему? Да потому что на этом поезде большинство едут в столицу на 1 день по делам, в командировку. Вечером лег спать в поезде, в 7 утра приехал в Киев, есть целый день для дел, а вечером едешь обратно. Это зачастую удобнее, чем в 7 часов утра отправляться из Харькова и только к полудню приезжать на киевский вокзал уставшим от нескольких часов, проведенных в кресле. Читать далее