Бордо — немного Франции и особенные трамваи

Ниже будут немного фоточек сделанных во время поездки в Бордо. Погода была отвратительно холодной (то есть, около нуля), так что фотографировать было лень. Что я вынес из этой поездки? То, что если к названию чего-нибудь добавить артикль «Le», то это что-то становится круче. Например, Le Bistrot — общее название всяких там кафешек/ресторанчиков. Во Франции еда несомненно более изыскана, чем в Испании. Казалось бы, банальное «меню дня» в банальном «бистро», но такое нежное вкуснейшее вымоченное и запеченное мясо… Да, вот что значит «Le». «Le Kulinichi» наверняка будут лучше, чем обычные харьковские киоски Кулиничи.

Трамвай в Бордо особенный. В центре города нет проводов, напряжение подводится с контактного рельса с земли. А чтобы прохожих не било током, когда они наступают на этот оголенный провод, напряжение на нем включается только на той секции, над которой в данный момент проезжает трамвай. Однако, все равно, наступать на этот провод было стремно.

А вот фоточки трамваев в Бордо. Читать далее

Краковские трамваи

Опять пост из серии транспортного фанатизма. Трамвай — как городской транспорт в харьковских реалиях он себя скомпрометировал. Наверняка, если сделать опрос горожан, то выяснится, что на трамвае ездят те, которые либо не спешат, либо те, для кого трамвай является единственным транспортом из доступных. Трамвай медленный, часто ломается, на линии может возникнуть пробка или другая проблема вроде припаркованной машины на путях (сам был свидетелем такого!). В общем, наш человек вряд ли поедет на трамвае с чемоданами на вокзал, особенно если времени не так уж много.

В польском Кракове дело обстоит не так. Во-первых, сами трамваи относительно новые, некоторые — низкопольные. Во-вторых, и что самое главное — надежность. На каждой остановке имеется расписание всех проходящих маршрутов. И чудо! Если в расписании написано, что 75 трамвай в сторону центра прибудет в 12:37, то это так и происходит! На некоторых остановках есть даже электронное табло, которое показывает время прибытия и маршрут ближайшего трамвая. То есть для пассажира все прозрачно и ясно.



Читать далее

Транспортный мудизм

Я, как уже и писал тут, являюсь не то, чтобы транспортным фанатом, но в некотором роде сочувствующим или примкнувшим к ним в душе. Так вот, я заметил в себе это явление — транспортный мудизм (ТМ). ТМ заключается в том, что человек, которому нужно добраться из одной точки (А) города в другую (Б), выбирает долгий и сложный путь вместо быстрого, мотивируя это тем, что быстрый путь — это уныло, скучно, повседневно. Например, точки А и Б могут быть возле станций метро на противоположных сторонах города, при этом из-за внезапного приступа ТМ человек час ждет троллейбуса, который будет ехать в депо, которое находится как раз недалеко от нужной точки прибытия. Или человек едет на автобусах с несколькими пересадками.
Читать далее

Гортранспортовка в Харькове 23.01.2011

И снова о транспортных фанатах. Я не могу в полной мере себя к ним причислить, однако мне нравятся железные дороги, поезда, путешествия… Поэтому, путешествие на трамвае, в годном современном вагоне по городской трамвайной сети — это здорово. Особенно при том, что над тобой не нависает беременная бабушка инвалид с ребенком на руках, в то время когда ты сидишь.
Читать далее