Инстаграмные моменты Малаги

Несколько фоточек из моего инстаграмма, сделанных во время поездки в Малагу на этих выходных.
(Если в вашей ленте ничего не видно — переходите к посту на блоге)


Читать далее

Если двое православных спорят…

В споре двух верующих побеждает тот, кто первым заявит об оскорблении своих религиозных чувств.

Конечно, в православии не особо принято спорить и рассуждать, нужно слушаться начальство и все. Но спор то ведь не обязательно должен быть о духовном.

О символических преступлениях.

#духовныескрепы

Сан Себастьян — культурная столица Европы 2016




И мы там опять побывали в это воскресенье. Помимо того, что Доностия (баскское название города) будет культурной столицей и это событие отмечается перфомансами и инсталляциями в эти дни там же проходит очередной кинофестиваль.



Читать далее

Осенний марафон и Манхэттен

Иногда, особо впечатлительные граждане отворачиваются от экрана с фильмом, когда им стыдно за главного героя. Я считаю, что советский фильм «Осенний марафон» является идеальным средством террора по отношению к таким сильно рефлексирующим зрителям. Ибо отворачиваться, закрывать глаза и фейспалмиться придется непрерывно на всем протяжении фильма.




А давеча, увидел фильм «Манхэттен», который срежиссировал и в котором снялся Вуди Аллен.



Что интересно, фильмы вышли с разницей в несколько месяцев: «Манхэттен» весной 1979, а «Осенний марафон» в начале 1980. И сюжеты обоих фильмов пересекаются, дополняют друг друга, являются как бы отражением, а то и пародией друг на друга. Нью-Йорк и Ленинград, переводчики художественной литературы в СССР и писатели, сценаристы, культурологические снобы в США. Неуверенность в выборе кандидатуры на должность любимого человека.

Было ли творческое влияние? Или, может быть, сама эпоха провоцирует режиссеров в разных частях света снимать фильмы с одинаковым месседжем и настроением? Трудно сказать.
Читать далее

Автобусы, метро и мотороллеры в Пекине (фотографии)

Этот пост, возможно, будет интересен т.н. транспортным фанатам. Ниже будут фотографии, которые я сделал на улицах и в метрополитене Пекина. Прежде всего нужно отметить, что около 15% населения передвигается по городу на велосипедах и мотороллерах. Зачастую, у мотороллера есть педали или к велосипеду приделан мотор. Пекин практически плоский, тут нет спусков и подъемов, что и позволяет без проблем использовать мускульную силу. Более того, практически все мотороллеры снабжены аккумулятором и работают на электрической тяге, а не на бензине. И ездят они из-за этого практически бесшумно. Это связано с борьбой за экологию. Вот центральная улица, недалеко от ТяньАньМень:




Читать далее