Харьковские кулхацкеры активизировались

Еще пару дней назад под натиском slow-read атаки, в которой был задействован ботнет, состоящий во многом из харьковских компьютеров, работал с перебоями, а то и падал крупнейший харьковский форум. А сегодня я обнаружил, что наши замечательные харьковские кулхацкеры проявляют интерес и к этому неказистому бложеку. Помимо прочтения постов (особенно его заинтересовал пост про то как отбирают квартиру), товарищ, выходящий в интернет из сети Триолана, у которого предположительно стоит Windows 7, который также как и я любит браузер Opera, и у которого имеется классный широкоэкранный монитор с разрешением 1680×1050 (завидую! у меня до сих пор ЭЛТ) пытался потестить скрипты CMS на уязвимость типа SQL инъекции, вводя в форму поиска команду типа ‘a and 1=1. Также благодаря тебе и твоим попыткам, неведомый друг, я узнал о существовании критичного и позорного бага PHP (ну эти попытки index.php?-s, ?-d+allow_url_include… и т.п.).

В связи с этим мне интересно, связано ли все это с началом политической кампании, когда на значимых интернет площадках появляются тролли, и начинается замыливание и зафлуживание “вредных тем”? Был ли тот эпизод с “покупкой фотографии” у меня всего лишь способом выяснения моей личности? Или я по сравнению с мощным ХФ – Неуловимый Джо? Занятно. В любом случае нужно делать backup-ы и помнить о кулхацкерах 🙂

Немного о харьковских маршрутках

Я тут решил полытдыбрить в твиттере и в его настройках указал, что это “блог транспортного фаната”. Поэтому, чтоб соответствовать, пост будет посвящен харьковскому автоколесному транспорту. 28 мая на улице Деревянко произошла авария – маршрутка не разминулась со стоящей у обочины автовышкой. В результате 2 пассажира маршрутки погибли. А через день мне нужно было ехать на вокзал, тоже на автобусе. Автобус ехал очень медленно, не более 50 км/час, а в основном около 40. По сравнению с тем, как гоняли маршрутки раньше – это просто черепаший ход. Наверняка после аварии было распоряжение городского начальства о недопустимости нарушения скоростного режима водителями общественного транспорта.
Continue reading